ការបញ្ចូលគ្នាពេញលេញនៃដំណើរការ

គ្របដណ្តប់ដំណើរការទាំងមូលពីការផ្ទុកសមាសធាតុរហូតដល់ការធ្វើតេស្តចុងក្រោយនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ HVAC ដោយបញ្ចប់ការដំឡើង ការធ្វើតេស្ត ការដាក់សញ្ញា និងការបោះបង់ជាមួយគ្នាតាមបែបបញ្ចប់តែមួយ ដែលកាត់បន្ថយការខាតបង់ពេលវេលានៅក្នុងដំណើរការ។

ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យគុណភាពកម្រិតរថយន្ត

បញ្ចូលការធ្វើតេស្តពហុវិមាត្រលើប្រព័ន្ធអគ្គិសនី NVH និងភាពត្រជាក់ខ្យល់ សម្របទៅនឹងការគ្រប់គ្រងបន្ទាត់ CAN/LIN ដែលបំពេញតម្រូវការគ្រប់គ្រងលក្ខណៈពិសេស CC/SC

សមត្ថភាពផលិតកម្មបត់បែន

រចនាបទបែបបង្រួម គាំទ្រការផលិតប្រព័ន្ធត្រជាក់ជាមួយគ្នាលើខ្សែចង្វាក់ផលិតកម្មច្រើនម៉ូដែល ការផ្លាស់ប្តូរម៉ូដែលបានយ៉ាងរហ័ស និងសម្របទៅនឹងតម្រូវការបន្តផលិតផល និងការផលិតច្រើនប្រភេទ។

ការតាមដានតាមបែបប្រព័ន្ធពេញលេញ

បញ្ចូលក្នុងប្រព័ន្ធតាមដាន RFID ដែលកត់ត្រាទិន្នន័យប៉ារ៉ាម៉ែត្រការដំឡើង និងការត្រួតពិនិត្យពេញលេញ ដែលធ្វើឱ្យការកំណត់បញ្ហាគុណភាពមានភាពត្រឹមត្រូវ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការតាមដានកម្រិតរថយន្ត។

ប្រភេទប៉ារ៉ាម៉ែត្រ

ធាតុប៉ារ៉ាម៉ែត្រ

តម្លៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រ

ប្រព័ន្ធផលិតកម្មមូលដ្ឋាន

ផលិតផលដែលអាចប្រើបាន

ប្រព័ន្ធត្រជាក់ផ្នែកខាងមុខ/ខាងក្រោយ ប្រព័ន្ធត្រជាក់ HVAC ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធត្រជាក់ចំណុះខាងក្នុង

ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យគុណភាព

ធាតុតេស្ត

ការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ការធ្វើតេស្ត NVH ការធ្វើតេស្តភាពត្រជាក់ខ្យល់ ការធ្វើតេស្តរូបរាង

ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ

វិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រង

សម្របទៅនឹងការគ្រប់គ្រងបន្ទាត់ CAN/LIN និងគាំទ្រការធ្វើតេស្តចុងក្រោយ EOL

ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ

ស្តង់ដារគ្រប់គ្រង

បំពេញតម្រូវការគ្រប់គ្រងលក្ខណៈពិសេសផលិតផល CC/SC

ការរៀបចំស្នូល

ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង

PLC ស៊េរី Siemens S7-1500 និងប្រព័ន្ធបញ្ជូនបន្ទាត់ Profinet

ប្រព័ន្ធតាមដាន

ប្រព័ន្ធតាមដានពេញលេញ RFID ដែលបញ្ចូលទិន្នន័យដោយស្វ័យប្រវត្តិ

អង្គភាពប្រតិបត្តិការ

រ៉ូបូតឧស្សាហកម្ម ប្រព័ន្ធបិទបញ្ចប់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងអង្គភាពត្រួតពិនិត្យរូបរាង

ការគាំទ្រតាមបែបប្រូប៊ីស

ការបំពេញដំណោះស្រាយតាមបែបប្រូប៊ីស

គាំទ្រការបំពេញតាមបែបប្រូប៊ីសតាមតម្រូវការនៃសមត្ថភាពផលិតកម្ម រចនាបទ និងដំណើរការ

ប្រព័ន្ធបញ្ចូលគ្នា

ការបញ្ចូលគ្នាជាមួយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងផលិតកម្ម MES របស់អតិថិជន

មុខងារស្នូល

ការពន្យល់លម្អិតអំពីតម្លៃ

ការផ្ទុកសមាសធាតុដោយស្វ័យប្រវត្តិ

សមាសធាតុសំខាន់ៗត្រូវបានផ្ទុកដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយរ៉ូបូត ដោយបញ្ចូលជាមួយការកំណត់ទីតាំងតាមរូបភាព ដើម្បីសម្រេចបានភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់ក្នុងការផ្ទុក កាត់បន្ថយការចូលរួមរបស់មនុស្ស និងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការដំឡើងខុស ឬខ្វះសមាសធាតុ។

ការដំឡើងម៉ូឌុលស្នូល

ការដំឡើងប្រព័ន្ធត្រជាក់ចំណុះខាងក្នុង ប្រព័ន្ធត្រជាក់ចំណុះខាងក្រោយ ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធត្រជាក់ និងសមាសធាតុផ្សេងទៀតត្រូវបានបញ្ចប់តាមលំដាប់។ នៅស្ថានីយ៍សំខាន់ៗ ប្រើប្រាស់ការបិទបញ្ចប់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ហើយទិន្នន័យត្រូវបានកត់ត្រាពេញលេញ។

ការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធអគ្គិសនីតាមអនឡាញ

បញ្ចូលការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធអគ្គិសនី NVH ការរកឃើញរំញ័រ និងសំឡេង ការផ្ទៀងផ្ទាត់មុខងារ និងសូចនាករប្រព័ន្ធផលិតផលជាមួយគ្នាតាមពេលវេលា និងការបដិសេធផលិតផលមិនត្រឹមត្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

ការធ្វើតេស្តភាពត្រជាក់ខ្យល់

ឧបករណ៍ធ្វើតេស្តភាពត្រជាក់ខ្យល់ដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ អាចកំណត់បានយ៉ាងត្រឹមត្រូវនូវហានិភ័យលាក់ក្នុងការលេចធ្លាយតូចៗ ធានាឱ្យមានប្រព័ន្ធបិទបញ្ចប់របស់ប្រព័ន្ធត្រជាក់ និងបំពេញតម្រូវការគុណភាពរថយន្ត។

ការធ្វើតេស្តចុងក្រោយ EOL នៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ HVAC

ធ្វើតេស្តចុងក្រោយពេញលេញមុនពេលបញ្ចេញពីខ្សែចង្វាក់ផលិតកម្ម និងធ្វើតេស្តសាកល្បងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការរថយន្ត ដើម្បីធានាឱ្យមានប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការដែលមានស្ថេរភាព និងទុកចិត្តបាននៅក្នុងផលិតផលរោងចក្រ។

ការដាក់សញ្ញាដោយឡាស៊ែរ និងការបោះបង់

ផលិតផលដែលបានបញ្ចប់ត្រូវបានដាក់សញ្ញាដោយឡាស៊ែរជាមួយលេខកូដតាមដាន ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយទិន្នន័យផលិតកម្មពេញលេញ និងត្រូវបានផ្ទុកដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅក្នុងឃ្លាំង។

សកម្មភាពប្រើប្រាស់ និងផលិតផលដែលសម្របទៅនឹងតម្រូវការ

វិស័យដែលអាចប្រើបាន៖ ប្រព័ន្ធត្រជាក់រថយន្តប្រើប្រាស់ប្រេងប្រពៃណី ប្រព័ន្ធត្រជាក់ប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនកំដៅថាមពលថ្មី

ផលិតផលដែលសម្របទៅនឹង៖ ប្រព័ន្ធត្រជាក់ផ្នែកខាងមុខ ប្រព័ន្ធត្រជាក់ផ្នែកខាងក្រោយ ប្រព័ន្ធត្រជាក់ HVAC ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធត្រជាក់ចំណុះខាងក្នុង ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធត្រជាក់ចំណុះខាងក្នុង

អាចពង្រីកបាន៖ គាំទ្រការដំឡើងរួមគ្នានៃម៉ាស៊ីនកំដៅ PTC ម៉ាស៊ីនផ្លាស់ប្តូរកំដៅប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងសមាសធាតុផ្សេងទៀត