បណ្ណាល័យដំណើរការគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តគ្រប់ប្រភេទ

គ្របដណ្តប់គ្រប់ប្រភេទនៃការគ្រប់គ្រងកំដៅ ប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិកតួរថយន្ត និងប្រព័ន្ធត្រជាក់ផ្នែកគ្រឿងបង្កើត ដោយមិនចាំបាច់ឱ្យអតិថិជនអភិវឌ្ឍដំណើរការឡើងវិញ;

ការតាមដានដំណើរការពេញលេញតាមស្តង់ដារ IATF16949

ផ្ទុកទិន្នន័យពេញជីវិតរបស់គ្រឿងបន្លាស់តែមួយ ដែលសមស្របទាំងស្រុងនឹងតម្រូវការត្រួតពិនិត្យរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត;

សមត្ថភាពស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍរួមគ្នា និងសមកាលកម្មជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត

អាចសហការជាមួយផ្នែកស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍរថយន្តរបស់អតិថិជន ដើម្បីអភិវឌ្ឍខ្សែបន្ទាត់ផលិតកម្មគ្រឿងបន្លាស់ការគ្រប់គ្រងកំដៅថ្មី;

សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុកទូទាំងប្រទេស

តំបន់សេវាកម្មធំៗចំនួន6 រួមមាន ចិនខាងកើត/ចិនខាងត្បូង/ចិនខាងជើង/ចិនកណ្តាល/ចិនភាគនិរតី/ចិនភាគពាយព្យ ដោយមានការតំឡើង និងការបំប៉ែងជិតៗ;

ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពវ៉ុលខ្ពស់កម្រិតរថយន្ត

ការធ្វើតេស្តពេញលេញលើការស៊ីភ្លើងវ៉ុលខ្ពស់ពី 300~800V ការឡើងកំដៅ និងការបញ្ជូន CAN FD របស់រថយន្តថាមពលថ្មី;

ការដឹកជញ្ជូនតាមប្រព័ន្ធម៉ូឌុល

អតិថិជនអាចដាក់ឱ្យដំណើរការស្ថានីយដំឡើងស្នូលមុន ហើយបន្ថែមការត្រួតពិនិត្យ និងម៉ាស៊ីនមនុស្សយន្តក្រោយពេលពង្រីកសមត្ថភាព។

ធាតុប៉ារ៉ាម៉ែត្រ

សូចនាករបច្ចេកទេស

ផលិតផលដែលសមស្រប

ប្រព័ន្ធកំដៅ/ត្រជាក់រថយន្ត PTC កាល់វ៉ាល់ច្រើនផ្លូវសម្រាប់ថ្ម ម៉ូឌុលត្រជាក់ផ្នែកគ្រឿងបង្កើត ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិកតួរថយន្ត គ្រឿងបន្លាស់កៅអី/ដំបូលរថយន្ត

វដ្តផលិតកម្មសកល

140~360វិនាទី/គ្រឿងបន្លាស់ ដែលត្រូវបានបំពេញតាមប្រភេទគ្រឿងបន្លាស់

ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង

PLC ស៊េរី S7-1500 របស់ Siemens និង HMI ឧស្សាហកម្ម 15អ៊ីញ ដែលត្រូវបានបំពេញសម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្ត

ស្តង់ដារតាមដាន

គាំទ្រការចង VIN ការតាមដានពេញលេញតាម RFID សម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់តែមួយ និងការផ្ទុកទិន្នន័យ ≥10ឆ្នាំ

ជួរតេស្តវ៉ុលខ្ពស់

រថយន្តប្រើប្រាស់ប្រេង 12V/24V; រថយន្តថាមពលថ្មី 300~800V

ការគ្របដណ្តប់ធាតុតេស្ត

ពេញលេញលើទិន្នន័យភាពសំងំ NVH ការបញ្ជូនអគ្គិសនី ការស៊ីភ្លើងវ៉ុលខ្ពស់ កម្លាំងបង្វិល និងរូបរាង

តំបន់សេវាកម្ម

មានតំបន់លក់ និងសេវាកម្មធំៗចំនួន6 នៅទូទាំងប្រទេស ហើយវិស្វករមកពីតំបន់ដីសណ្តរទន្លេយ៉ាងស៊ឺ មានវត្តមាននៅកន្លែង 12ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ

សមត្ថភាពពង្រីកខ្សែបន្ទាត់ផលិតកម្ម

បានបំរុងម៉ាស៊ីនមនុស្សយន្ត EOL ការត្រួតពិនិត្យចុងក្រោយ MES និងចំណុចបន្ថែមសម្រាប់ការពង្រីកតាមស្តង់ដារ

ការដំឡើងស្វ័យប្រវត្តិកម្មបត់បែនសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តគ្រប់ប្រភេទ

ស្ថានីយដំឡើងម៉ូឌុលត្រូវបានបំពេញតាមប្រភេទគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តប្រើប្រាស់ប្រេង និងរថយន្តថាមពលថ្មី។ មនុស្សយន្តបញ្ចប់ការចាប់ និងដំឡើងស្រោប បំពង់ និងគ្រឿងបន្លាស់អេឡិចត្រូនិក។ ម៉ូទ័របញ្ជាក់កម្លាំងបង្វិលនៃប៊ូលតាមលំដាប់ និងបែងចែកស្តង់ដារដំណើរការផ្សេងៗសម្រាប់ផ្នែកគ្រឿងបង្កើត ប្រព័ន្ធត្រជាក់ និងគ្រឿងបន្លាស់អេឡិចត្រូនិក។ វាសមស្របនឹងការផលិតរួមគ្នារបស់ម៉ូដែលជាច្រើន និងសមស្របនឹងតម្រូវការបញ្ជូនផលិតកម្មរបស់ម៉ូដែលជាច្រើនរបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្ត។

ការត្រួតពិនិត្យ EOL ពេញលេញលើទិន្នន័យរថយន្ត

បញ្ចូលក្រុមម៉ាស៊ីនតេស្តពេញលេញដែលត្រូវបានបំពេញសម្រាប់ឧស្សាហកម្ម៖ ការត្រួតពិនិត្យសំឡេង NVH ការត្រួតពិនិត្យការលេចធូលីតូចៗនៃអ៊ីដ្រូសែនស្ងួត ការបំប៉ែងការបញ្ជូនរថយន្ត CAN/LIN ការត្រួតពិនិត្យស៊ីភ្លើងវ៉ុលខ្ពស់ ការត្រួតពិនិត្យការធ្វើតេស្តសុវត្ថិភាពក្នុងភ្លៀង; បង្កើតឡើងវិញនូវលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការរថយន្តទាំងស្រុង ត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនគ្រឿងបន្លាស់ទាំងអស់បន្ទាប់ពីការដំឡើងតែមួយលើក និងលុបបំបាត់សំឡេងមិនធម្មតា ការលេចធូលី និងការលេចធូលីវ៉ុលខ្ពស់ក្រោយការលក់។

ប្រព័ន្ធតាមដានឌីជីថលតាមស្តង់ដារក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត

គ្រឿងបន្លាស់នីមួយៗត្រូវបានចងជាមួយបារកូដ/RFID ប្រកបដោយភាពឯករាជ្យ និងត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយក្រុមប៉ាតង់វត្ថុធាតុដើម ឧបករណ៍ដំឡើង បុគ្គលិក និងទិន្នន័យត្រួតពិនិត្យទាំងអស់។ របាយការណ៍ត្រួតពិនិត្យគុណភាពតាមស្តង់ដារ IATF16949 ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាចទាញយកឯកសារពេញលេញរបស់គ្រឿងបន្លាស់តែមួយ និងឆ្លងផុតការត្រួតពិនិត្យគុណភាពរបស់អតិថិជនក្នុងកម្រិតទីពីរ និងទីបីបានយ៉ាងងាយស្រួល។

ការអនុវត្ត និងការដឹកជញ្ជូនគម្រោងក្នុងស្រុកទូទាំងប្រទេស

ក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធជាប់ក្នុងខេត្តជាំងស៊ូ និងវូហាន ព្រមទាំងការិយាល័យនៅទីក្រុងធានជីន និងក្វាងចូវ ទទួលខុសត្រូវលើគម្រោងរបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្នុងស្រុក។ បន្ទាប់ពីឧបករណ៍មកដល់ វិស្វករក្នុងស្រុកមកដល់កន្លែងយ៉ាងឆាប់រហ័សដើម្បីតំឡើង និងបំប៉ែង ដោយលុបបំបាត់តម្រូវការបញ្ជូនបុគ្គលិកពីតំបន់ផ្សេងៗ និងបន្ថយយ៉ាងខ្លាំងវដ្តអនុវត្តគម្រោង។

សេវាកម្មស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍរួមគ្នានៃផលិតផលថ្មី

ក្នុងដំណាក់កាលអភិវឌ្ឍគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ម៉ូដែលថ្មីរបស់អតិថិជន ក្រុមបច្ចេកទេសរបស់យើងចូលរួមជាមួយគ្នាដើម្បីរចនាដំណើរការដំឡើង និងបំពេញឧបករណ៍តេស្តពិសេស។ នៅពេលគ្រឿងបន្លាស់ត្រូវបានផលិតជាបន្តបន្ទាប់ វាត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយខ្សែបន្ទាត់ផលិតកម្មស្វ័យប្រវត្តិដែលមានភាពចាស់ទុំ ដោយបន្ថយវដ្តនៃការបញ្ចូលផលិតផលថ្មីចំនួន60%។

តម្លៃពាណិជ្ជកម្ម៖ អត្រាបរាជ័យនៅរោងចក្រ និងក្រោយការលក់នៃគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តត្រូវបានបន្ថយ85% និងថ្លៃកម្លាំងពលកម្មនៅខ្សែបន្ទាត់ផលិតកម្មត្រូវបានបន្ថយ40%; វាបំពេញតម្រូវការត្រួតពិនិត្យចូលបានរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តឈានមុខ ដោយជួយអតិថិជនឱ្យចូលបានយ៉ាងឆាប់រហ័សទៅក្នុងប្រព័ន្ធអ្នកផ្គត់ផ្គង់របស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្ត; សេវាកម្មក្នុងស្រុកបន្ថយការបញ្ឈប់គម្រោង និងការរង់ចាំបំប៉ែង ហើយសមត្ថភាពផលិតកម្មត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការមុន ដើម្បីបង្កើតប្រាក់ចំណេញ។