ឧបករណ៍ធ្វើតេស្តគ្រាប់សោទ្វារ/គ្រាប់សោចាប់ផ្ទុះ/គ្រាប់សោអេឡិចត្រូនិក
ឧបករណ៍ធ្វើតេស្តគ្រាប់សោទ្វារ/គ្រាប់សោចាប់ផ្ទុះ/គ្រាប់សោអេឡិចត្រូនិក

ឧបករណ៍ធ្វើតេស្តគ្រាប់សោទ្វារ/គ្រាប់សោចាប់ផ្ទុះ/គ្រាប់សោអេឡិចត្រូនិក

ស៊េរី Ec Fan ស៊េរីម៉ាស៊ីនបូមទឹកឆ្លាតវៃ

    ផលិតផលដែលអាចប្រើបាន៖ សោរទ្វាររថយន្ត សោរចាប់ផ្តើម សោអេឡិចត្រូនិក ឧបករណ៍បញ្ជា និងផលិតផលសោផ្សេងទៀត មុខងារស្នូល៖ ការដំឡើងដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការធ្វើតេស្តជីវិត ការធ្វើតេស្តមុខងារ ការធ្វើតេស្តប្រសិទ្ធភាពភាពបន្តគ្នា ចំណុចលេចធ្លោនៃដំណោះស្រាយ៖ ឧបករណ៍ឧស្សាហកម្មដែលបានកែច្នៃតាមតម្រូវការ ដើម្បីសម្របសម្រួលទៅនឹងរចនាសម្ព័ន្ធអាគារសោផ្សេងៗ; ការធ្វើតេស្តដោយស្របគ្នាទៅលើលក្ខណៈមេកានិច និងអគ្គិសនី; ការធ្វើតេស្តស្រមោលស្ថានភាពប្រតិបត្តិការពិតនៅលើរថយន្ត ដើម្បីធានាបាននូវភាពធន់របស់ផលិតផល; ការប្ដូរតាមតម្រូវការនូវកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិផ្សេងៗ ចាប់ពីពាក់កណ្ដាលស្វ័យប្រវត្តិ រហូតដល់ស្វ័យប្រវត្តិទាំងស្រុង គឺអាចសម្រេចបាន


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ការណែនាំផលិតផល

ឧបករណ៍ធ្វើតេស្តដោយឡែកសម្រាប់ប្រព័ន្ធដាក់សោទ្វាររថយន្ត ដែលអាចប្រើប្រាស់បានគ្រប់ប្រភេទ រួមមានសោទ្វារម៉ាស៊ីន សោទ្វារអេឡិចត្រូនិកគ្មានសោ និងសោបិទបើកម៉ាស៊ីន។ វាអាចបញ្ចប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិនូវការដាក់សោរបស់ខ្លួន ការបំពាក់ម៉ូឌុលស្វ័យប្រវត្តិ ការធ្វើតេស្តភាពធន់នៃការបើកបិទសោ ការបើកសោដោយអេឡិចត្រូនិក និងការធ្វើតេស្តលក្ខណៈបិទបាំងគ្រប់ជ្រុង។ វាជាម៉ាស៊ីនឯករាជ្យដែលអាចតភ្ជាប់ទៅកាន់ខ្សែរៀបចំផ្នែករថយន្ត។ បន្ទាប់ពីបានបំពាក់ CAN bus វាអាចបំភាន់សញ្ញាបើកសោររថយន្ត ដើម្បីធ្វើការផ្ទៀងផ្ទាត់ការដំណើរការពេញលេញនៃសោទ្វារនៅក្នុងរោងចក្រ។

ចំណុចលេចធ្លោដែលជាភាពខ្លាំងស្នូល

សោបីប្រភេទដែលអាចបត់បែនបាន

ការប្តូរកម្មវិធីផលិតកម្មតែមួយគ្រាប់សម្រាប់សោទ្វារម៉ាស៊ីន សោទ្វារអេឡិចត្រូនិក និងសោបិទបើកម៉ាស៊ីន;

ការបំភាន់សញ្ញាបើកសោរតាម CAN រថយន្ត

បង្កើតឡើងវិញនូវការបញ្ជាបើកសោរពីប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងរថយន្ត និងផ្ទៀងផ្ទាត់តុល្យភាពនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិក;

ការធ្វើតេស្តភាពធន់នៃការបើកបិទសោរជាងរាប់ម៉ឺនដង

បំភាន់ការបើកបិទទ្វាររថយន្តជាញឹកញាប់ ដើម្បីរកឱ្យឃើញការបរាជ័យដោយការហូរចេញនៃសោរបស់ខ្លួន;

ការរកឃើញការលេចធ្លាយតូចៗនៅក្នុងសោរបស់ខ្លួន

ធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធបិទបាំងការជ្រាបទឹក ដើម្បីបញ្ចៀសបញ្ហាបរាជ័យដោយទឹកក្នុងពេលលាងរថយន្ត;

ការបែងចែកកំហិតកំហុស និងស្ថិតិ

ប្រព័ន្ធបានបង្កើតស្ថិតិបែងចែកកំហិតកំហុសជាបីប្រភេទ៖ ការជាប់ ការបរាជ័យក្នុងការស្វែងរក និងការលេចធ្លាយទឹក;

ស្ថានីយការងារបែបបន្ទាប់បន្សំជាជាន់

អង្គភាពបំពាក់ និងធ្វើតេស្តអាចបំបែកចេញ និងប្រើប្រាស់ដាច់ដោយឡែក សមស្របសម្រាប់ការផលិតសាកល្បងបរិមាណតូច។

តារាងប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់ៗនៃប្រព័ន្ធស្នូល

ធាតុប៉ារ៉ាម៉ែត្រ

សូចនាករបច្ចេកទេស

ផលិតផលដែលសមស្រប

សោទ្វារម៉ាស៊ីនរថយន្ត សោទ្វារអេឡិចត្រូនិកគ្មានសោ និងសោបិទបើកម៉ាស៊ីន

ការបំពាក់តែមួយលើក

150 វិនាទី/ធាតុ

ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង

PLC Siemens S7-1500, HMI ឧស្សាហកម្ម 12 អ៊ីញ

អត្រាបំភាន់ CAN bus

500kbps ដែលត្រូវគ្នានឹងប្រព័ន្ធប្រាស្រ័យទាក់ទងរបស់រថយន្ត

ចំនួនជុំនៃការបើកបិទដែលមានភាពធន់

ការបំភាន់សោរបើកបិទតែមួយលើក 6,000 ដង

ភាពត្រឹមត្រូវនៃការរកឃើញការលេចធ្លាយ

≤3×10⁻⁴ mbar·L/s

ការតាមដានបាន

ការចង QR code នៅលើសោរបស់ខ្លួន រួមជាមួយការបំពាក់ ការបើកសោរ និងទិន្នន័យការរកឃើញការលេចធ្លាយ

ផ្ទៃដីឧបករណ៍

13㎡ ដែលអាចបំបែកជាអង្គភាពបំពាក់ (6㎡) និងអង្គភាពធ្វើតេស្ត (7㎡)

ការពន្យល់លម្អិតអំពីមុខងារស្នូល និងតម្លៃដែលផ្តល់ជូន

ការបំពាក់ស្វ័យប្រវត្តិនៃរចនាសម្ព័ន្ធសោរបស់ខ្លួន

មនុស្សយន្តចាប់យកស្នូលសោរ បន្ទះស្នូល និងម៉ូឌុលស្វ័យប្រវត្តិ ហើយម៉ាស៊ីនស៊ីបត្រឹមត្រូវដាក់សោរបស់ខ្លួន។ ម៉ូឌុលបិទបើកច្រើនអ័ក្សបិទបើកបំពាក់បំពាក់បំពាក់បំពាក់បំពាក់បំពាក់បំពាក់បំពាក់បំពាក់បំពាក់បំពាក់បំពាក់បំពាក់បំពាក់បំពាក់បំពាក់បំពាក់បំពាក់បំពាក់បំពាក់បំពាក់បំពាក់បំពាក់បំពាក់បំពាក់បំពាក់បំពាក់បំពាក់បំពាក......

ការណែនាំផលិតផល

ឧបករណ៍ធ្វើតេស្តដោយឡែកសម្រាប់ប្រព័ន្ធដាក់សោទ្វាររថយន្ត ដែលអាចប្រើប្រាស់បានគ្រប់ប្រភេទ រួមមានសោទ្វារម៉ាស៊ីន សោទ្វារអេឡិចត្រូនិកគ្មានសោ និងសោបិទបើកម៉ាស៊ីន។ វាអាចបញ្ចប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិនូវការដាក់សោរបស់ខ្លួន ការបំពាក់ម៉ូឌុលស្វ័យប្រវត្តិ ការធ្វើតេស្តភាពធន់នៃការបើក-បិទសោ ការបើកសោដោយប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិក និងការធ្វើតេស្តលក្ខណៈសំណឹកជាទូទៅ។ វាជាឧបករណ៍ឯករាជ្យដែលអាចតភ្ជាប់ទៅកាន់ខ្សែរ៉ឺម៉កផ្នែករថយន្ត។ បន្ទាប់ពីបានបំពាក់បន្ទាប់បន្សំ CAN វាអាចបំភាន់សញ្ញាបើកសោររថយន្ត ដើម្បីធ្វើការផ្ទៀងផ្ទាត់លក្ខណៈសម្បត្តិទាំងស្រុងនៃសោទ្វារនៅក្នុងរោងចក្រ។

ចំណុចពិសេសនៃគុណសម្បត្តិស្នូល

សោរបីប្រភេទដែលអាចបត់បែនបាន

ការប្តូរកម្មវិធីផលិតកម្មតែមួយគ្រាន់ប៉ុណ្ណោះ សម្រាប់សោទ្វារម៉ាស៊ីន សោទ្វារអេឡិចត្រូនិក និងសោបិទបើកម៉ាស៊ីន;

ការបំភាន់សញ្ញាបើកសោររថយន្តតាមបន្ទាប់បន្សំ CAN

បង្កើតឡើងវិញនូវការបញ្ជាបើកសោរពីប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងរថយន្ត និងផ្ទៀងផ្ទាត់ត្រឹមត្រូវនូវគោលការណ៍បញ្ជាអេឡិចត្រូនិក;

ការធ្វើតេស្តភាពធន់នៃការបើក-បិទសោរបានរាប់ម៉ឺនដងតាមអនឡាញ

បំភាន់ការបើក-បិទទ្វាររថយន្តជាញឹកញាប់ ដើម្បីរកឱ្យឃើញនូវការបរាជ័យដោយភាពហេវហត់នៃសោរបស់ខ្លួន;

ការរកឃើញការលេចធ្លាយតូចតាចនៅក្នុងសោរបស់ខ្លួន

ធ្វើតេស្តលក្ខណៈការពារទឹក ដើម្បីបញ្ចៀសបញ្ហាបរាជ័យដោយទឹកក្នុងពេលលាងរថយន្ត;

ការបែងចែកស្ថានភាពខុសឆ្គងដោយស្វ័យប្រវត្តិ

ប្រព័ន្ធបានបង្កើតស្ថិតិបែងចែកប្រភេទខុសឆ្គងជាបីប្រភេទ៖ ការជាប់ ការបរាជ័យក្នុងការស្វែងរកសញ្ញា និងការលេចធ្លាយទឹក;

ស្ថានីយ៍ការងារបែបបន្ទាប់បន្សំជាជាន់

អង្គភាពបំពាក់ និងអង្គភាពធ្វើតេស្ត អាចបំបែកចេញ និងប្រើប្រាស់ដាច់ដោយឡែក សមស្របសម្រាប់ការផលិតសាកល្បងបែបបរិមាណតូច។

តារាងប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់ៗនៃប្រព័ន្ធស្នូល

ធាតុប៉ារ៉ាម៉ែត្រ

សូចនាករបច្ចេកទេស

ផលិតផលដែលសមស្រប

សោទ្វារម៉ាស៊ីនរថយន្ត សោទ្វារអេឡិចត្រូនិកគ្មានសោ និងសោបិទបើកម៉ាស៊ីន

ការបំពាក់មួយលើក

150 វិនាទី/ផលិតផល

ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង

PLC Siemens S7-1500, HMI ឧស្សាហកម្ម 12 អ៊ីញ

អត្រាបំភាន់បន្ទាប់បន្សំ CAN

500kbps ដែលត្រូវគ្នានឹងប្រព័ន្ធប្រាស់បន្ទាប់បន្សំរថយន្ត

ចំនួនជុំនៃការបើក-បិទដែលមានភាពធន់

ការបំភាន់សញ្ញាបើក-បិទសោរតែមួយ 6,000 ដង

ភាពត្រឹមត្រូវនៃការរកឃើញការលេចធ្លាយ

≤3×10⁻⁴ mbar·L/s

ការតាមដានបាន

ការចង QR Code នៅលើសោរបស់ខ្លួន ជាមួយនឹងការបំពាក់ ការបើកសោរ និងទិន្នន័យការរកឃើញការលេចធ្លាយ

ផ្ទៃដែលត្រូវបានបំពាក់ឧបករណ៍

13㎡ ដែលអាចបំបែកចេញជាអង្គភាពបំពាក់ (6㎡) និងអង្គភាពធ្វើតេស្ត (7㎡)

ការពន្យល់លម្អិតអំពីមុខងារ និងតម្លៃស្នូល

ការបំពាក់ស្វ័យប្រវត្តិនៃរចនាសម្ព័ន្ធសោរបស់ខ្លួន

មនុស្សយន្តចាប់យកស្នូលសោរ បន្ទះស្នូល និងម៉ូឌុលស្វ័យប្រវត្តិ ហើយម៉ាស៊ីនស៊ីបត្រឹមត្រូវដាក់សោរបស់ខ្លួន។ ម៉ូឌុលបិទបើកច្រវ៉ាក់ច្រើនអ័ក្ស បិទបង់ដែលបានបំពាក់ ប្រមូលកំហឹង និងកំពូលបង់ជាក់ស្តែង ហើយបញ្ចេញសញ្ញាប្រកាសដោយស្វ័យប្រវត្តិ សម្រាប់ការបាត់បង់បន្ទះស្នូល ឬការបិទបង់មិនត្រឹមត្រូវ ដើម្បីកាត់ផ្តាច់ផលិតផលខុស។

ការធ្វើតេស្តភាពធន់នៃការបើក-បិទសោរម៉ាស៊ីន

សោរម៉ាស៊ីនដែលបើក-បិទជាប់ៗគ្នា 6,000 ដង ប្រមូលកំហឹង និងកំពូលបង់នៃសោរម៉ាស៊ីន ហើយកំណត់បានភាពហេវហត់របស់បន្ទះស្នូល ការពាក់ស្នូលសោរ និងការជាប់ ដើម្បីបញ្ចៀសបញ្ហាដែលធ្វើឱ្យអតិថិជនមិនអាចបើក ឬបិទសោររថយន្តបានយូរ។

ការធ្វើតេស្តបំភាន់សញ្ញាបើកសោររថយន្តតាមបន្ទាប់បន្សំ CAN

ឧបករណ៍បំភាន់ BCM រថយន្ត ដើម្បីបញ្ជាបើក-បិទសោរ រកឃើញសញ្ញាស្វែងរកសោរអេឡិចត្រូនិក និងល្បឿនប្រតិកម្មម៉ូទ័រ ផ្ទៀងផ្ទាត់ស្ថេរភាពនៃការបើកសោរដោយប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិក ក្នុងលក្ខខណ្ឌការងារត្រជាក់ និងសើម និងរារាំងជាមុននូវផ្នែកខុសឆ្គងនៃម៉ូឌុលស្វែងរកសោរ និងម៉ូទ័របើក។

ការរកឃើញការលេចធ្លាយការពារទឹកនៅក្នុងសោរបស់ខ្លួន

បង្កើនសម្ពាធនៅក្នុងសោរ ហើយប្រើការរកឃើញការលេចធ្លាយដោយវ៉ាក់ស្វែងស្ងួត ដើម្បីរកឃើញការលេចធ្លាយតូចតាចនៅតាមជំនួសសោរ និងការបិទបង់ដែលបានបំពាក់ ដើម្បីបញ្ចៀសបញ្ហាបរាជ័យដោយការច្រេះ និងការឆ្លងចរន្តអគ្គិសនី ដែលបណ្តាលមកពីទឹកជ្រាបចូលពេលលាងរថយន្ត ឬក្នុងរដូវភ្លៀង។

ការតាមដានគុណភាពសោររថយន្តតាមប្រព័ន្ធឌីជីថលពេញលេញ

សោរបស់ខ្លួនមួយៗត្រូវបានចង QR Code ប្លែកពីគ្នា ហើយទិន្នន័យកំហឹងបំពាក់ ភាពធន់នៃការបើក-បិទ លទ្ធផលធ្វើតេស្តបន្ទាប់បន្សំ CAN និងតម្លៃការលេចធ្លាយ ត្រូវបានរក្សាទុកជាង 10 ឆ្នាំ។ MES ដែលតភ្ជាប់ បំពេញតាមតម្រូវការត្រួតពិនិត្យគុណភាព IATF16949 របស់ OEM។

តម្លៃពាណិជ្ជកម្ម៖ បញ្ហាបន្ទាប់ពីលក់ដូចជា សោរជាប់ ទឹកជ្រាប ការច្រេះ និងបរាជ័យក្នុងការបើកសោរអេឡិចត្រូនិក ត្រូវបានកាត់បន្ថយ 90%។ ឧបករណ៍តែមួយអាចជំនួសកម្មករបំពាក់ និងត្រួតពិនិត្យចំនួន 5 នាក់; អង្គភាពដែលអាចបំបែកបាន អាចសមស្របសម្រាប់ការផលិតសាកល្បងបែបបរិមាណតូចនៃផលិតផលថ្មីរបស់អតិថិជន ដោយបន្ថយស្រទាប់នៃការវិនិយោគឧបករណ៍ដំបូង។

សេវាកម្មគាំទ្រ និងការធានាការដឹកជញ្ជូន

1. ដំណាក់កាលដំបូង៖ ការធ្វើតេស្តដំណើរការបើកសោរលើគំរូសោរ ការបង្កើតដំណោះស្រាយការការពារទឹក និងការលេចធ្លាយ និងការរៀបចំផែនការស្ថានីយ៍ការងារនៅក្នុងរោងចក្រ;

2. ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន៖ 45 ថ្ងៃធ្វើការសម្រាប់ឧបករណ៍មួយគ្រឿងពេញលេញ 30 ថ្ងៃធ្វើការសម្រាប់អង្គភាពដែលអាចបំបែកបាន;

3. ការអនុវត្ត៖ ការធ្វើតេស្តបំពាក់សោរពេញលេញនៅក្នុងរោងចក្រ → ការបំពាក់នៅក្នុងកន្លែង ការបំភាន់បន្ទាប់បន្សំ CAN ការបំពាក់អង្គភាពរកឃើញការលេចធ្លាយ → ការដំណើរការគំរូជាប់គ្នា 72 ម៉ោង និងការទទួលយក;

4. ការបណ្តុះបណ្តាល៖ ការប្តូរកម្មវិធីសោរ ការកែសម្រួលប៉ារ៉ាម៉ែត្របន្ទាប់បន្សំ CAN ការថែទាំឧបករណ៍រកឃើញការលេចធ្លាយ ការនាំចេញរបាយការណ៍ MES;

5. ក្រោយការលក់៖ ការធានារយៈពេល 1 ឆ្នាំសម្រាប់ឧបករណ៍ទាំងមូល ការធានារយៈពេល 2 ឆ្នាំសម្រាប់ម៉ូឌុលបន្ទាប់បន្សំ CAN និងសេនស័ររកឃើញការលេចធ្លាយដោយវ៉ាក់ស្វែង; ការឆ្លើយតប 4 ម៉ោង ការថែទាំដល់ទីកន្លែង 24 ម៉ោងទូទាំងប្រទេស និងការផ្គត់ផ្គង់ជាប់លាប់នូវគ្រឿងបន្លាស់សំណឹកក្នុងតម្លៃសមរម្យ។